【税込?送料無料】 流星のロックマン ブラックエース、レッドジョーカー 3 ニンテンドー3DS/2DS

★★★★★

2024-05-11

XJR1300に装着！ バックステップに交換後、サイドスタンドがノーマルですとシフトチェンジバー付近に接近するため、シフトの際にスタンドが邪魔になるので、交換が必要です。 交換後はシフトチェンジの邪魔にはならず、シフト不能になることなく、運転できるようになりました。 ただ、ダブルアールズのサイドスタンドに交換後は、サイドスタンドを出すのが、出しずらくなりました。（私はバネのフックに足を引っ掛けて出してます。） また、スタンドが短くなったせいで、車体の傾きが増して少し転倒しないか不安になりますが、気のせいかな？ 装着は非常に簡単で、作りが良いので、動きもスムーズです。

• ほはくちゃん
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-04

太いし目立つしキレイだし安いしで最高です。 ただ、取り付けるのにステップボードを加工しました。

• kuma2zun2
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-09

この値段は最高です。 ブレーキの所も切れてるから取り付けも簡単に出来ました。ただ、多少のキズが… ビスが1本足りなかった…

• paprika2010
• 29歳
• アトピー
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★★

2024-04-20

愛車スーパーカブに付けることができました。足まわりがスッキリして、期待どうりでした。

• yajio4856
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-07

社外品なので取り付けがピッタリ来るとは全く思ってなかったんですが、予想通り、結構下を向きます。自作でスペーサーを作って真っ直ぐにしたいと思います。

• nohoho0729
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-06

CBR250RR用を購入。早速取付しました。 リアブレーキシリンダーのプッシュロッド交換が必要なので 出来ればプロの整備士に作業を依頼した方が良いと思います。 ブレーキパッド交換の経験があれば問題はないレベルです。 ステップの位置が2cmUP、4cmBACKしますが、 これだけの移動でずいぶん前傾がきつくなりますが、少しペースを上げるときには非常にタンクをホールドしやすい位置です。また、CBR250RRはシート高が低い関係で、膝の曲がりがきつく ロングツーリングでは辛いのですが、かなりこのステップで緩和されます。ただし、前述の通り前傾がきつくなるので腕への負担がきつく、どちらが良いかは人それぞれかもしれません。 私の場合非常に満足しています。

• 親父はメタボ
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-05

なかなか良いです。カスタムほぼ初心者のわたくしでも装着することができました。ただ、色々と問題もありまして、作業時間は２時間ほど（汗 見た目はなかなか良いです。

• kaede2672
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-23

タンデムのフットレストはどのバイクも同じような物でおざなりな感じがしていましたが、このフットボードはデザインも一体感がありタンデムライダーにも評判がいいです。

• irojirochampion
• 29歳
• アトピー
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